Динамическое усилие до 9000 Н.
Синонимы, применение:Электропривод
Механизм электрический прямоходный, МЭП
Системы линейного перемещения
Электропривод для Металлургический завод
Линейные механизмы на основе червячного редуктора высокой эффективности и с шариковинтовой пары. Бронзовое червячное колесо. Гайка шариковинтовой пары из закаленной стали для более длительного срока службы и высокой надежности. Сжимающее или растягивающее усилие. Картер редуктора из закаленного алюминиевого сплава. Угловые шарикоподшипники с предварительным натягом поддерживающие шариковинтовую пару, позволяют выдерживать более высокую осевую нагрузку.
Защитная труба из анодированного алюминия. Шток в трубе из хромированной толстостенной стали. Бесшумная эксплуатация с высокой точностью и минимальным осевым зазором. Механизмы снабжены длительной консистентной смазкой и не требуют дополнительного обслуживания.
| Максимальное усилие [Н] | 9000 |
| Максимальная скорость [мм/с] | 58 |
| Стандартная длина штока [мм] | 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800 |
| : |
| Диаметр штока [мм] | 35 |
| Дополнительный вес каждых 100 мм длины штока [кг] | 0,8 |
| Диаметр защитной трубы [мм] | 55 |
| Фланец двигателя по Европейскому стандарту IEC | 63 |
| Макс. статическая нагрузка – на входе [Н] | 9000 |
| Макс. статическая нагрузка – на выходе [Н] | 10000 |
| Шариковый винт | 20х5 |
| Динамическое усилие на шариковинтовом винте C [Н] | 9100 |
| Статическое усилие на шариковинтовом винте C0 [Н] | 15400 |
| Вес механизма со штоком 100 мм [кг] | 8,9 |
Рабочий цикл до 100%, при непрерывной работе.
Возможны 3 передаточных числа чрвячного редуктора.
Возможны 3 различных линейных скоростей.
Длительная консистентная смазка для температуры окружающей среды -15 °C до +40 °C.
По запросу:
- особое исполнение для более высоких или более низких температур;
- специальная длина штока, больше или меньше стандартной длины;
- шток или защитная труба из нержавеющей стали;
- особое исполнение для пищевой или химической промышленности;
- установка двигателя с противоположной стороны (слева).
- заднее крепление повернуто на 90°.
Версии фланцевого крепления:
Стандартный фланец двигателя IEC 63 B14;
Стандартное расположение двигателя RH - правое, LH - возможно левое
расположение.
Электродвигатель:
AC 3-фазный электродвигатель 230/400В 50Гц IP55F 2 или 4 полюса, с вентиляционной системой;
AC 1-фазный электродвигатель 230В 50Гц IP55F 2 или 4 полюса, с вентиляционной системой;
Асинхронные двигатели возможны с тормозом или без.
АС двигатели исполнения с мультинапряжением, также могут работать при 60 Гц.
По запросу: особый класс защиты, особое напряжение, особый класс изоляции.
Тормоз двигателя рекомендуется для удержания нагрузки и точности остановки.
Принадлежности:
Герконы как концевые переключатели;
Передние крепления: наконечник – вилка, наконечник –кольцо, наконечник с отверстием;
Задняя фиксирующая скобка;
Предохранительная дисковая фрикционная муфта;
Энкодер ЕН38, инкрементальный двунаправленный энкодер.
Скачать брошюру BSA12 
